| 🤔 혹시...다른 차이점도 알고 계신가요? 🔍 | ||||
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🧩 플랜지형 vs 샤프트형 감속기 차이점은?
감속기는 모터의 회전 속도를 줄이고, 대신 힘을 더 세게 만들어주는 장치예요. 그런데 이 감속기를 어떻게 장비에 연결하느냐에 따라 두 가지 방식으로 나뉘어요. 하나는 ‘플랜지형’, 다른 하나는 ‘샤프트형’입니다. 겉으로 보기엔 비슷하지만 실제 설치 방식과 구조, 쓰임새는 분명히 다릅니다.
🔩 구조적 연결 방식의 차이
플랜지형 감속기는 말 그대로 '플랜지(Flange)'라고 하는 원형 고리 모양의 판에 나사 구멍이 뚫려 있어요. 이걸 이용해 모터와 감속기를 딱 붙여 고정하는 방식이에요. 벽에 액자를 걸 듯이, 정해진 위치에 정확히 붙여 놓고 쓸 수 있죠.
반면 샤프트형 감속기는 중심에 회전하는 축(샤프트)이 나와 있고, 이 샤프트를 모터의 커플링이나 풀리와 맞물려서 연결해요. 뭔가 딱 고정하기보다는 연결된 축끼리 맞물려 회전을 전달하는 구조라고 보면 됩니다. 손잡이 돌리는 느낌에 가깝죠.
⚙️ 설치 조건과 공간 활용
플랜지형은 고정된 방향에서 감속기를 모터와 결합시켜야 하므로, 설치 각도나 위치가 명확하게 정해져 있어요. 대신 설치만 잘 하면 안정성은 매우 뛰어나고 진동도 덜 생깁니다. 그래서 구조가 확실히 정해져 있는 공장 자동화 설비나 컨베이어 시스템에 자주 쓰여요.
반대로 샤프트형은 더 유연하게 쓸 수 있어요. 모터가 살짝 틀어져 있거나 공간이 애매하게 남아 있을 때도, 샤프트를 이용해 자유롭게 위치를 조정할 수 있으니까요. 하지만 반대로 설치가 정확하지 않으면 축이 틀어져서 마모가 빨리 올 수도 있어요.
💪 내구성과 유지관리의 차이
플랜지형은 볼트로 단단히 고정되기 때문에 구조적으로 훨씬 단단하고, 고속 회전이나 무거운 하중에도 안정적으로 버틸 수 있어요. 다만 고정된 구조다 보니 유지보수나 교체할 때는 모터까지 같이 분리해야 해서 불편할 수 있어요.
샤프트형은 구조가 단순하고 유지보수가 상대적으로 쉽습니다. 샤프트만 빼면 되니까요. 그런데 반대로 샤프트가 미세하게 흔들리거나 간극이 생기면 진동이 생기고, 축 베어링 쪽에 무리가 갈 수 있어요. 그래서 주기적으로 점검이 필요한 구조입니다.
🔧 쉽게 이해할 수 있는 비유
플랜지형 감속기는 벽에 단단히 고정된 선풍기 같은 거예요. 한 번 설치하면 흔들림 없이 제 위치에서 힘을 내죠. 방향도 고정돼 있고 구조적으로 탄탄해요.
샤프트형 감속기는 드릴이나 믹서기처럼 손잡이 돌리듯 연결하는 느낌이에요. 설치도 빠르고 쉽게 교체할 수 있지만, 잘못 연결하면 흔들리거나 마모될 수 있어요. 그래서 자유롭지만 그만큼 관리가 중요하죠.
✅ 결론 요약
정리해보자면, 플랜지형 감속기는 설치 위치가 정해진 구조에서 단단히 고정해서 안정적인 회전 전달이 필요할 때 적합하고, 샤프트형 감속기는 더 유연하게 설치하거나 자주 분리·교체가 필요한 환경에서 유리합니다. 각각의 방식은 장점도 있고 한계도 있기 때문에, 공간 조건과 작업 환경에 맞게 선택하는 게 중요해요. 감속기의 연결 방식도 결국 ‘무엇을 중시하느냐’에 따라 결정되는 선택의 문제입니다.
